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 Come Fly With Us

Que vous soyez un pilote débutant ou confirmé, AéroConsult a une solution pour vous !

AeroConsult

Qui sommes-nous ?


Professionnels de l'aérien (logistique, maintenance, formation et travail aérien), nous mettons à votre service nos compétence et expérience techniques.

Si vous avez une question, nous avons la réponse !

Où sommes-nous ?


* Bureau principal :

FRANCE - MARVILLE -

Ancienne base aérienne OTAN.

Sur les trois frontières France-Belgique-Luxembourg.

 

* Zone habituelle de travail : 

Europe occidentale et orientale, Maghreb, Afrique de l'Ouest.

 

* Bureaux secondaires :

  1. Ouest - FRANCE. Bourg-en-Bresse.  Proche de Lyon. Limitrophes de la Suisse et de l'Italie.

  2. Est - ROUMANIE. Cluj.

  3. Sud - TUNISIE. Tunis.

     Pour le Maghreb, Proche-orient et Afrique de l'Ouest.

 

 

Que faisons-nous ?
 

Spécialistes mondialement reconnus dans toutes les facettes de l'aviation générale depuis 1987, conseils et prestations de maintenance-construction, formation, audit, convoyage et travail aérien.

A propos de AeroConsult

Le gérant, Cédric BRAQUET, a commencé à voler à l'âge de 14 ans, d'abord avec les ULM basics des pionniers, puis en aéro-club en obtenant le "Brevet de Base" à 15 ans et par la suite le "TT" : Brevet de Pilote Privé à 17 ans. Suivent rapidement la QRRI (anglais aéronautique), la qualification "vol de nuit" et l'IFR américain avant son 20ème anniversaire.

Il participe alors aux échanges internationaux des cadets de l'air et l'année suivante au Tour de France aérien des jeunes pilotes.

 

Suit alors une période de trois ans sur Jaguar sur la Base aérienne 113 de Saint-Dizier, puis à la fin de cet épisode militaire, il est habilité agent A.F.I.S. suite à une formation à l'E.N.A.C. à Toulouse.

Il découvre alors les joies de la formation en devenant instructeur, d'abord ULM et avion ISBB puis IATT aujourd'hui converti en FI avec spécialité avions complexes, vol de nuit et montagne.

On fait alors appel à son expertise pour participer à la construction et aux premiers vols d'appareils de construction amateure (certains prototypes) ou industriels comme à la S.A.B. où il teste, convoie et présente en particulier le Jodel D-20 Jubilé puis Légende, il est conseiller technique pour le Think Tank "R+ Aero Cluster".

 

Pour capitaliser son expérience il créé en 2003 AéroConsult.fr puis AéroConsult.tn en 2005 et enfin AéroConsult.ro en 2013.

 

Aujourd'hui il compte 620 heures de vols en ULM, plus de 10 000 heures en avion dont 7 500 heures d'instruction, en ayant volé sur plus de 200 types d'appareils différents.

 

 

 

 

 

Le réseau  AéroConsult :

* pilotes professionnels : safety-pilots, convoyeurs, pilotes d'essai

* mécaniciens : ateliers radio et cellule agréés FAA Part.M et JAR.145

* constructeurs : celluliers et équipementiers

* éditeurs et concepteurs de logiciels aéronautiques

* journalistes : dessinateurs et pigistes

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